这两年，各大车企都在围绕新能源做产品开发，特别是自主品牌，超9成的新品都是绿牌车。而作为老牌传统车企，大众集团一直坚守燃油车市场，并且从今年下半年开始会有多款明星车型即将迎来全新版本，并通过多项新技术应用和更丰富的智能配置，以对冲新能源车带来的市场压力。

●一汽-大众速腾L

一汽-大众速腾即将在今年三季度迎来基于MQB evo平台的迭代版本—— 速腾(参数|询价)L，该车已经完成工信部新车目录申报，并于7月上旬国内首发。作为基于大众Jetta的经典明星产品，目前速腾家族累计总销量已达到430万辆，是品牌在A级家轿市场的“压舱石”。

全新速腾L依旧秉承品牌家族式设计主题，分层前格栅搭配LED灯带，更显宽体效果，同时前后车标也都加入背光设计，看起来像是一台“小迈腾”；另外包括隐藏式门把手、双色轮圈（18英寸）、贯穿式尾灯等潮流元素也都有体现，这都是年轻人喜闻乐见的。

尺寸规格上，该车长宽高分别为4812/1813/1479（1472）mm，“三围”比现款都略有增加，但轴距依旧是2731mm。座舱同样是大众家族式风格，15英寸2K悬浮屏内置丰富多媒体功能，同时还改为电子怀挡设计，为扶手台腾出更多储物空间，还有手机无线充电模块。

动力方面则依旧是大众EA211 1.5TSI evo2发动机，最大功率118kW，最大扭矩250Nm，账面数据比第一代1.4TSI提升不多，但新增了深度米勒循环、VGT可变截面涡轮、350Bar共轨直喷等众多先进技术，最高压缩比来到了12.51，搭配DQ200 7速干式双离合变速器，WLTC综合油耗降到了7L/100km以内。

●一汽-大众揽境

同样是基于MQB evo平台，一汽-大众还将在今年8月5日带来新一代揽境，该车依旧是67座中大型SUV的定位，并针对内外设计、智能配置、驾驶辅助、动力总成进行全面升级，目前官方给出的预售价为29.99-31.99万元。

全新揽境提供拓境锋锐套件和R-Line驭风套件两种风格前脸，前者主打豪华主题，后者更强调运动气质。并且，高配还支持IQ.Pilot组合驾驶辅助，不光有自适应巡航、车道保持、主动刹车，还可实现拨杆变道辅助、防加塞辅助。

尺寸规格上，该车“三围”来到了5168/2002/1792mm，轴距2980mm，对比老款变化不大，前后三排座椅都有宽裕的乘坐空间。同时，新车还首次融入以8155芯片为基础的IQ.Connectivity智能车机，左中右有三块显示屏，语音识别、远程控制、5G网联都是基本操作，还支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar三种车机交互方式。

和上汽大众途昂Pro一样，全新揽境也升级为EA888 2.0TSI evo5发动机，拥有200kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，整车7.5s即可“破百”,比搭载第三代EA888的老款提升明显。更重要的是，新机型融入了全工况米勒循环、500Bar直喷、VGT可变截面涡轮等众多新技术，搭配DQ501 7速湿式双离合变速器和4Motion四驱系统，WLTC油耗低至8.33L/100km。

另外值得一提的是，针对第三代EA888普遍出现的颗粒捕捉器（GPF）堵塞问题，如今的第五代也将GPF挪到了紧挨排气歧管的位置，可以更快达到工作温度并保持，从根本上解决GPF再生难题。

●上汽大众朗逸Pro

上汽大众将在年内推出Navida家族的全新朗逸Pro车型，该车已经完成工信部新车目录申报，整车延续帕萨特Pro、途观L Pro的家族式设计，更显年轻运动主题。

根据申报信息，全新朗逸Pro的长宽高分别为4720/1806/1482mm，三围比老款提升明显，轴距依旧为2688mm，另外包括下压式机盖、贯穿式LED灯带、双色轮圈、隐藏式门把手等潮流元素也都有体现。

动力方面，朗逸Pro也将搭载EA211 1.5TSI发动机，并配DQ200 7速双离合变速器，在多项新技术加持下，其动力响应、燃油经济性都会比现款更好。当然，该车依旧会提供搭载1.5L+6AT的低配版本，且大概率指导价会控制在10万以内。

●上汽大众凌度L

经典宽体轿跑“辣馒头”也将在今年8月成都车展上市，新车命名为凌渡L，不光内外设计全面革新，还将首次提供搭载2.0T发动机的GTS版本，也算对得起四门轿跑车的定位了。

全新凌渡L依旧延续宽体低趴设计主题，机舱盖下压明显，更显俯冲感，大嘴格栅、运动轮圈、外后视镜经过黑化处理，外加贯穿式LED灯带及发光LOGO，战斗感拉满。

尺寸方面，新车长宽高分别为4791/1831/1469mm，轴距为2731mm，对比老款变化不大，但内饰升级为最新家族式智能座舱设计，支持AI语音助手、文心大语言模型、融合DeepSeek深度思考能力，科大讯飞语音系统。

动力方面，标准版和速腾L一样升级为EA211 1.5TSI发动机，并配7速双离合变速器，而凌渡L GTS则会搭载EA888 2.0TSI evo3发动机，与之匹配的是DQ381 7速湿式双离合变速器，可提供162kW350Nm的动力输出，7s内“破百”，虽然没有第五代EA888那么夸张，但也达到了高尔夫GTI的水平。

●一汽奥迪A5L Sedan

8月7日，奥迪A4L将迎来其换代版本，根据品牌新的命名体系，这台源自PPC高效燃油车平台的B级豪华轿车将改名为A5L Sedan，之前官方给出的先享礼遇价为25.68-28.98万元，对比之前老款还是非常给力的。

作为迭代版本，全新A5L在设计上全面革新，标志性的LED大灯将支持8种数字灯光签名，尾部也改为OLED贯穿式尾灯设计，外加半隐藏式门把手，科技感拉满。更重要的是，该车还融入以双激光雷达为基础的华为ADS乾崑智驾，支持高速加城区高阶智驾、自动泊车及100米记忆倒车功能，绝对是油车中的天花板水平。

作为国产加长版，该车长宽高分别为4908/1860/1427mm，轴距为2969mm，轴距相较于海外版奥迪A5增加77mm，也比老款长轴版大了不少。座舱内有左中右有三块显示屏，外加手机无线充电、抬头显示、RGB星空顶、以及16扬声器的Bang&Olufsen音响，依旧科技感拉满。

相比MLB平台的A4L，源自PPC平台的A5L在动力架构上也迎来全面升级，首先是机舱内的EA888 2.0TFSI发动机升级到了第五代，上面的揽境有的技术，Ta也都有，不过低功率版被限制到了150kW/350Nm。而高功率版则能够全面释放200kW/400Nm的强大动力，同时还融入了以P0+P3电机为基础的HDI奥迪双电机全域智混技术，既可提供18kW最大功率输出，能量回收功率也达到25kW，性能更优异的同时（预计6s内“破百”），整车燃油经济性也比低功率版更好（6.4L/100km）。

●上汽奥迪A5L Sportback

除了一汽奥迪A5L Sedan外，今年上汽奥迪也将基于PPC平台带来A5L Sportback，从命名方式我们就能看出这是一台四门轿跑车，比前者更强调运动主题，官方给出的预售价区间为27.99万-33.99万元。

上汽奥迪A5L Sportback依旧秉承家族式设计风格，但前格栅被进一步拉宽，并在全车大量使用“黑化”元素，外加无窗框车门、掀背式尾门、大尺寸轮圈、红色卡钳，战斗感拉满。同样的，该车也支持华为ADS乾崑智驾，这无疑是A5L家族相比奔驰C级、宝马3系的核心优势。

尺寸方面，该车长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm，比上面一汽奥迪的版本要略短一些，但更宽体，这也符合其运动轿跑的定位。座舱也是奥迪家族式风格，11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾娱乐屏都有应用，座椅还加入红色菱形缝线，进一步凸显运动座舱氛围。

至于动力方面，PPC平台的A5L Sportback也搭载第五代EA888 2.0TFSI发动机，同样提供搭载HDI奥迪双电机全域智混技术的48V轻混版，其动力、操控、油耗都值得期待。